受疫情及其他因素影响，目前汽车半导体行业的国际厂商普遍存在价格飞涨5-10倍，交期增加8-12周,整体交期上涨至52周及以上，供货不稳定等情况。因此行业上游的主机厂截止到6月份，已经停产299万辆，此数据仍在随时间不断上涨。
基于目前汽车电子行业受制于人的严峻形式，盖茨电子基于客户需求和为中国汽车电子行业发展的责任心，快速响应，做出加速汽车功率元器件国产化的战略转型。通过与国内数十家汽车级芯片供应商，功率元器件供应商的多方会谈和战略合作，目前通过四维图新，芯旺微，士兰微，华润微等国内市场一流汽车功率元器件供应商的战略合作，以更加自信更加沉稳的姿态来应对国内外主机厂的国产化需求。
盖茨电子以BSW和硬件开发为依托，协助客户开发ASW层，提供包括模拟分析，测试台架，耐久实验，EMC解决方案等一键打包式国产化解决方案，助力主机厂缩短研发时间，降低研发成本，实现同平台无缝衔接，跨平台快速接入，更快占领市场，实现布局的愿景。